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       在中国市面上的汽车漆面研磨抛光产品种类繁多，据了解，从技术原理上我们暂且主要分为三种：
       1、第一种是物理研磨
       这种研磨颗粒呈不规则菱形状，粗中细级别都有，去氧化和划痕效果相当不错，是市面主流研磨抛光技术；而带棱角的粗研磨剂往往造成二次细微划痕，需要更细一级的研磨剂二次以上研磨，程序复杂，同时不可避免的伤及漆面。经常使用这种研磨产品和技术，让漆面像吸毒般的依赖抛光打蜡，清漆层已越抛越薄，原车漆光亮度黯然失色
       2、第二种是物理+覆盖研磨
       刚抛完的粗中划痕消失，有光亮效果，但在太阳光下有明显细微划痕和旋光，原因：部份划痕被蜡或树脂油性成份填补，而非真正去除；油性过大，抛光毛球行走纹路产生旋光。这种抛光方式极易在洗二三次车后划痕重现，具有较强的欺骗性。
       3、第三种是比较顶级和少见的研磨技术
       延时破碎抛光技术，研磨剂呈玻珠圆状，不会造成二次研磨划痕，同时漆面的温度较低；当抛光毛球高速运转与研磨剂产生一定的温度时，使研磨颗粒瞬间破碎,形成更细颗粒，有效对细微深层抛光，一步到位,越抛越亮，这种抛光技术即保证了效果，也最大限度的杜绝了抛光对漆面的伤害（抛光必有伤害）！同时这类研磨剂不含蜡或树脂油性成份，抛出的光泽是漆面深邃的原漆光泽，冷光质感今人惊艳。        如何选择优质的漆面研磨产品，我们有二点建议：
       1、在保证彻底去除划痕与氧化层的情况下，尽量减少对漆面的伤害。例如视漆面具体情况合理选用颗粒粗细的研磨剂、尽量局部使用砂纸（有厂家推广干磨机打磨漆面做镜面效果，个人认为从漆面长期保护没有意义，但的确能增加光泽度，有杀鸡取卵之嫌）
       2、不应只追求施工后的表面效果，杜绝使用含有蜡或树脂等油性遮盖功能的产品。