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全力应对“缺芯”难题 康林松：四季度稳定供应链

“我们正与芯片制造商合作，用一些更强大的现代技术替换那些简单、老旧的技术，并提高产能。”康林松说，整个汽车行业都...

站上充电桩万亿风口 快电破解“一桩难求”

伴随着新能源汽车产业的崛起，充电桩俨然成为资本关注的“风口”。2021年以来，包括星星充电、特来电、快电等充电桩企业纷纷获得资本青睐。而在万亿充电桩市场开启之际，公共充...

特斯拉市值破1万亿美元！马斯克以2520亿美元位登顶富豪榜首位

截至10月25日收盘，受多个利好消息影响，特斯拉股价收涨12.66%，报1024.86美元，总市值突破万亿美元，达1.03万亿，也成为首家市值突破1万亿美元的汽车企业。...

国务院大力推广新能源汽车

10月26日，国务院关于印发2030年前碳达峰行动方案。方案指出，大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电动化替代...

国家发改委：推动电解铝等重点行业绿色低碳转型

10月21日，国家发展改革委等部门发布《关于严格能效约束推动重点领域节能降碳的若干意见》（以下简称《意见》）以推动重点工业领域节能降碳和绿色转型，坚决遏制全国“两高”项...

特斯拉在美国又涨价，中国市场能逃过一劫吗？

近日，特斯拉美国官网显示，旗下ModelX和ModelS的长续航版车型的售价分别上调了5000美元，现售价分别为10.499万美元和9.499万美元。同时，长续航Mod...

多晶硅为何疯狂？三个关键词：周期、壁垒和寡头垄断

2020年下半年以来，硅料就像一只灰犀牛蹲在那里。什么叫灰犀牛?这个不同于黑天鹅，就是你明明看见它蹲在那里，并且即将造成破坏，但却无能为力。今年，这只灰犀牛肆意疯狂，冲...

光伏板块涨疯了！上能、德业、博威、海源等多股涨停，“碳中和”触发快车道

10月25日，光伏板块再次大涨!中证光伏产业指数报收5670.55点，涨幅达4.44%;五十支成分股中，仅两支个股下跌，涨幅超过4%的个股多达23支!个股方面，上能电气...

奥迪首次公开道路演示融合V2X信号L4自动驾驶

10月22日-25日，奥迪携前沿智能互联汽车研发成果亮相在无锡举行的2021世界物联网博览会，并实现全球首次在公开道路融合V2X信号的L4自动驾驶演示。作为全球首个实现...

隆基的核心竞争力是什么？

这是隆基股份股票投资人问的最多的一个问题，光伏产业研究人的老红也想知道这个问题，曾先后从多角度想过这个问题。想到过隆基“人”的角度。著名风险投资人都说，投资企业就是投资...

上游利润暴涨700%！国家出手 警告光伏！

根据国家能源局最新公布的全国电力工业统计数据，今年1-9月，我国光伏新增装机为25.56GW，而前8月新增数据为22.05GW，也就是9月新增装机为3.51GW。虽然同...

央视关注：光伏上游利润暴涨700%，下游叫苦不迭

10月20日，央视财经频道CCTV2在《正点财经》这一栏目中，对光伏行业近期产业价格变动进行了相关报道。报道指出，为保障能源供应，国家能源局规定风光新能源发电量占全社会...

把脉新能源汽车

◇政策持续支持、市场逐步认可、技术不断提升、体系日渐完善——一个良性发展的产业循环愈发成形◇随着技术成熟度的不断提升、配套设施的逐步完善，以及天然的使用成本优势，普通消...

工业互联网“全国一盘棋”态势加速形成

10月18日，工业和信息化部工业总工程师韩夏在“2021中国5G+工业互联网大会”新闻发布会公布的一组数据显示，我国工业互联网建设取得较大进步，有效支撑了实体经济数字化...

2021年上半年钢企经济效益及财务状况分析

“捆绑”车企 电池企业纷纷抢滩全球第三大电动汽车市场

拜登政府明确美国汽车产业要大力向电动化转型后，美国这个全球第三大电动汽车市场，正吸引着全球主要车企和电池企业欲甩开膀子大干一场。今年5月，福特宣布，计划到2025年在电...

三个河南人，干翻世界光伏

分则各自为王，合则天下无双。2020年，隆基股份的李振国、李喜燕夫妇，凭借475亿元的财富成为陕西首富，另两大股东李春安、钟宝申则分别以260亿、40亿财富位列第2、第...

硅料价格大涨超200% 光伏下游企业受冲击

为了增加能源供应，国家能源局规划2021年风电、光伏发电发电量占全社会用电量的比重达到11%，目前我国正在加快规划建设大型风电光伏基地。记者走进浙江省建德市一家硅料企业...

工信部副部长徐晓兰：工业互联网进入发展关键期 专精特新和制造业隐形冠军数字化积极性提升

10月18日，2021全球工业互联网大会在沈阳开幕。工信部副部长徐晓兰出席大会并致辞，她指出，工业互联网发展已取得积极的成效。工业互联网进入快速发展期，同时也进入了关键...

我国新能源汽车快步迈入2.0时代

“在燃油车时代，大家更关注整车和生产规模，对研发和零部件的关注度和投入不够，造成汽车产业规模上去了，但留下了技术‘空心化’的心病，至今也没能翻身。”中国电动汽车百人会理...