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2030年前 丰田无偿开放23,740项电动化技术专利

关键词 电动汽车 , 专利 , |2019-04-04 10:06:46|来源 盖世汽车
摘要 据外媒报道,丰田汽车表示,将在2030年前免费提供其混合动力汽车技术专利,该公司正寻求在全球汽车行业转向纯电动汽车之前,扩大低排放汽车的使用。丰田表示,其无偿提供的专利使用权包括电...

       据外媒报道,丰田汽车表示,将在2030年前免费提供其混合动力汽车技术专利,该公司正寻求在全球汽车行业转向纯电动汽车之前,扩大低排放汽车的使用。

      丰田表示,其无偿提供的专利使用权包括电机、电控(PCU)、系统控制等约23,740项电动化技术专利(包含2015年1月开始无偿提供的燃料电池相关技术)。这些车辆电动化技术是丰田经过20多年油电混合动力车型研发得以实现高性能、小型化、低成本的先进技术,是能够广泛应用于油电混合动力(HEV)・外插充电式混合动力(PHEV)・纯电动(EV)・燃料电池(FCEV)等多种形式电动车开发的核心技术。

      当地时间4月3日,丰田汽车执行副总裁Shigeki Terashi在一份声明中表示,“许多企业都意识到油电混合动力等电动车普及的必要性,为此纷纷向丰田咨询车辆电动化系统的相关信息。我们认为现在是开展合作的最好时机。”

      根据LMC Automotive的数据,混合动力汽车约占全球汽车总销量的3%,超过了纯电动汽车1%的市场份额。而丰田在全球混合动力汽车市场所占的份额为80%以上,自1997年推出世界首款量产混合动力车普锐斯以来,丰田已售出逾1300万辆混合动车。

      随着全球排放法规的收紧,全球汽车制造商纷纷承诺在未来几年实现产品的电气化,然而很多车企都承认,由于电动车电池成本高昂,向纯电动汽车的转变将需要很长一段时间。

      丰田汽车长期以来一直坚信,其混合动力汽车成本较低且不需要充电基础设施,因此可以成为纯电动汽车很好的替代品。此外,混合动力车运行方式跟汽油车有点类似,但是燃油效率却是汽油车的两倍。

      除了混合动力汽车,丰田还大力押注氢燃料电池汽车,认为氢燃料车是最终的零排放汽车,也因此,丰田在部署纯电动车方面落后于许多竞争对手。

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